Lastbalansering för laddbox – så fungerar det

Vad är lastbalansering?

Lastbalansering betyder att laddboxen hela tiden anpassar laddströmmen efter hur mycket ström resten av huset använder. När spisen, tvättmaskinen och värmepumpen går samtidigt sänker laddboxen effekten, och när förbrukningen minskar laddar bilen snabbare igen.

Syftet är att huvudsäkringen aldrig ska överbelastas – och att du ska slippa höja säkringen bara för att du skaffat elbil.

Så fungerar det tekniskt

En mätare eller strömsensorer monteras vid husets inkommande ledningar, oftast i eller vid elcentralen. Den mäter förbrukningen på varje fas och skickar informationen till laddboxen, som justerar laddströmmen löpande.

Det finns två varianter:

• Statisk lastbalansering – laddboxen får en fast maxström som aldrig överskrids. Enkelt, men laddningen blir långsammare än nödvändigt.
• Dynamisk lastbalansering – laddboxen använder den kapacitet som för tillfället är ledig. Det ger snabbast möjliga laddning utan att säkringen löser ut.

Behöver jag lastbalansering?

I de flesta villor är svaret ja. En laddbox på 11 kW drar 16 ampere per fas, och har huset en huvudsäkring på 16 eller 20 ampere blir marginalen liten när resten av huset också drar ström. Med lastbalansering kan du oftast behålla din nuvarande säkring.

I bostadsrättsföreningar och på arbetsplatser med flera laddplatser är lastbalansering i praktiken ett måste, eftersom laddboxarna delar på fastighetens kapacitet. Läs mer i vår guide om laddstolpar i BRF.

Lastbalansering och solceller

Har du solceller kan laddboxen även styras efter din egen produktion, så att bilen laddas med överskottet när solen lyser. Det kräver att laddbox och mätare stöder det, vilket är bra att tänka på redan när du väljer laddbox. Mer om installationen hittar du på sidan om att installera laddbox.